missbet

"TP.HCM tuyệt vời! VN tuyệt vời!", anh Elfian không ngừng hét lên giữa tiếng nhạc xập xình lấn át mọi âm thanh bao trùm không gian không thể náo nhiệt hơn, trong một quán bar trên đường Bùi Viện (Q.1, TP.HCM). Tới TP.HCM vào ngày cuối cùng của tháng 7, đây là lần đầu tiên chàng trai người Singapore này đến VN. "Tôi và nhóm bạn của mình vừa trải qua một kỳ thi căng thẳng. Chúng tôi lên mạng tìm kiếm một điểm du lịch hấp dẫn gần Singapore mà có thể thực hiện chuyến đi ngắn trong 4 ngày và kết quả hiện ra đầu tiên là VN. Trước đây chúng tôi thường đi Malaysia và Thái Lan. Tôi không hề nghĩ VN của các bạn cũng "cháy" đến như vậy. Thật tuyệt vời!", Elfian nói và tiếp tục say sưa kể về cơm tấm, món ăn đã chinh phục anh ngay trong bữa ăn đầu tiên khi đặt chân tới TP.HCM.

Bên cạnh đó, một điều quan trọng hơn nữa là người mua cần xem kỹ các giấy tờ, pháp lý về xe. Từ tên đăng ký trong giấy tờ có chính xác không? Các loại giấy tờ đã đầy đủ chưa? Biển số xe có đồng nhất với giấy tờ không,…

Kinh tế hiện tăng trưởng còn chậm, các thị trường tài chính chưa khởi sắc. Mặc dù cán cân thương mại Việt Nam thặng dư nhưng hiện tượng găm giữ ngoại tệ cao cũng là nguyên nhân khiến nguồn cung trên thị trường thiếu hụt, tỷ giá vẫn đang chịu áp lực.

- Kiên Giang: Viện KSND tỉnh Kiên Giang chưa trả lời đơn của ông Lê Phương Đông (ngụ tổ 4, KP.Đông Quý, TT.Thứ 3, H.An Biên) theo phiếu chuyển (PC) 43/PC-TN ngày 15.1.2020.

Khi tham gia giao thông trên đường và gặp "vạch xương cá", các phương tiện giao thông phải đi theo tuyến đường quy định, không được lấn vạch hoặc cắt qua vạch trừ những trường hợp khẩn cấp theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ 2008.

Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ trình đảm bảo đúng trình tự, thủ tục của luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật. Nội dung đề án phải nêu rõ tình hình, thực trạng vướng mắc cần giải quyết; đề xuất nội dung thí điểm phải xác định rõ phạm vi, quy mô, đối tượng, tiêu chí và thời gian sơ kết, tổng kết đề án.

Nếu được Quốc hội thông qua sẽ bảo đảm tính đồng bộ, thống nhất của hệ thống pháp luật, xử lý được các vướng mắc của thực tiễn và đáp ứng yêu cầu, nguyện vọng của người dân, cộng đồng doanh nghiệp, nhà đầu tư.

VECE cho biết đã thực hiện công tác quản lý, vận hành và bảo trì cao tốc, đảm bảo an toàn theo đúng nội dung hợp đồng nguyên tắc đã ký từ ngày 29.4.2023. Sau gần một năm khai thác, chi phí vận hành, bảo trì... cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết hơn 10 tỉ đồng. Tuyến đường đã phục vụ hơn 5,3 triệu lượt ôtô, bình quân 17.000 lượt mỗi ngày. Dịp lễ, tết, xe tăng cao, có ngày đạt 37.600 lượt. Đơn vị này đã xử lý gần 1.000 sự cố trên tuyến với gần 100 vụ tai nạn giao thông, 9 vụ cháy trong hành lang an toàn cao tốc; cứu hộ gần 400 xe hư hỏng và xử lý 500 trường hợp xe không được phép chạy vào cao tốc.